As manilhas devem ser retiradas de serviço se apresentarem as seguintes condições, e somente poderão ser reintegradas após a aprovação de um profissional qualificado: 

1. Identificação Ausente ou Ilegível: 

A falta de uma identificação clara ou a ilegibilidade dos dados da manilha é um motivo significativo para sua desqualificação. Essa identificação é essencial para garantir a rastreabilidade e a adequação do equipamento. 

2. Danos por Calor: 

A presença de danos causados por calor, como respingos de solda ou marcas de arcos elétricos, indica que a estrutura da manilha pode ter sido comprometida. O calor excessivo pode afetar as propriedades do material, tornando-o mais suscetível a falhas. 

3. Corrosão Excessiva: 

A corrosão intensa pode enfraquecer a manilha, reduzindo sua capacidade de suportar cargas e comprometendo sua segurança. A presença de corrosão deve ser avaliada cuidadosamente. 

4. Deformações: 

Se a manilha estiver dobrada, torcida, distorcida, esticada ou alongada, ou se os componentes de suporte de carga estiverem rachados ou quebrados, isso pode indicar que a manilha não está mais em conformidade com os padrões de segurança. 

5. Entalhes Excessivos: 

Danos na forma de entalhes ou cortes que sejam excessivos podem comprometer a integridade estrutural da manilha, tornando-a insegura para uso. 

6. Redução de Tamanho: 

Qualquer diminuição de até 10% da dimensão original ou do tamanho especificado no catálogo, em qualquer parte do corpo ou pino, é um sinal de alerta. Essa redução pode afetar a capacidade da manilha de suportar as cargas adequadas. 

7. Encaixe Incompleto do Pino: 

A falta de um encaixe adequado do pino indica que a manilha não está funcionando corretamente, o que pode comprometer a segurança durante a operação. 

8. Danos na Rosca: 

Danos ou desgaste excessivo nas roscas podem dificultar a fixação correta e a operação segura da manilha. 

9. Modificações Não Autorizadas: 

Qualquer evidência de soldagem ou alterações não autorizadas deve ser levada a sério, pois podem comprometer a estrutura e a segurança da manilha. 

10. Outras Condições: 

A presença de outros danos visíveis que levantem dúvidas sobre a continuidade do uso da manilha deve ser considerada. Esses sinais podem indicar que a manilha não está mais em condições seguras para operação.